今日(6日)24时,8月第一次成品油调价窗口将开启。本轮计价周期内,国际原油价格先涨后跌,多数机构认为,此次国内成品油价压线下调与搁浅均有可能。
北京时间8月2日凌晨,纽约商品交易所9月交货的轻质原油期货价格大跌7.9%,收于每桶53.95美元;10月交货的伦敦布伦特原油期货价格大跌6.99%,收于每桶60.5美元,创下2016年2月以来最大单日跌幅。
金联创分析认为,国际油价经过暴跌后,或有一个回调过程,以弥补市场反应过于激烈,但油价回调空间并不大。后市原油期价走势震荡,本轮零售价“擦边”下调与搁浅均有可能。
资料图。中新经纬 徐世明 摄
卓创资讯数据显示,截至8月2日收盘,国内第9个工作日,参考原油变化率为-1.53%,对应汽油下调40元/吨。卓创资讯成品油分析师张瑾怡表示,目前幅度仍在国家规定的50元/吨搁浅范围内,然而由于周期内原油暴跌大幅拉低原油均值水平,且原油继续上涨乏力,故而本轮调价有压线下调的可能。
张瑾怡对中新经纬客户端表示,本轮计价周期内,美国原油库存大降,加之美国二季度经济增速放缓步伐慢于预期,从而加强原油消费预期,带动计价周期内原油价格上涨,然而美联储十年来首次降息不够“鸽派”,令美元强势反弹,国际油价暴跌。
中新经纬客户端统计,2019年以来,国内成品油价已调整14次。加上3月31日24时因增值税率下调,国内成品油价格调整呈现“九涨四降二搁浅”格局,汽、柴油均累计上涨415元/吨。
国内成品油零售方面,7月31日的国务院常务会议确定,将成品油零售经营资格审批下放至地市级政府。中宇资讯分析指出,企业审批流程更加简洁,或将有更多企业进入此行列,有利于活跃市场。
加油站零售方面,隆众资讯分析师李彦表示,近期中石化等主营站的优惠政策变动不大,仍是集中在某些站点进行大力度优惠,而并非全面铺开。而民营加油站来看,零售价多比主营加油站低0.4-0.6元/升,仅部分位置相对偏僻的站点存在大幅优惠。
此外,卓创资讯分析师杨霞指出,当前国内部分地区加油站优惠幅度仍较大,对于广大车主来说,时刻关注当地加油站优惠政策,是减少出行成本的重要措施。
按照“十个工作日”一调整原则,下一轮调价窗口将于8月20日24时开启。金联创分析师刘霞表示,新一轮变化或正向区间开端,消息面影响较为有限,预计后期国内成品油行情高位难下。(中新经纬APP)
4月21日,在经历了前一夜WTI 5月即期合约开创历史的跌至负值后,将于本月月底交割的布伦特6月即期合约在亚市盘末起转入下行行情并以罕见的速度迅速走低,而WTI 6月活跃合约的价格在此行情带动下也由涨转跌。
国家发改委价格监测中心监测,本轮成品油调价周期内(10月8日至10月18日),国际油价大幅下降,平均来看,伦敦布伦特、纽约WTI油价比上轮调价周期下降3.62%。
20日24时,成品油调价窗口将再度开启。本轮调价期内,国内原油变化率均值持续处于低位,预计国内成品油将迎来“两连跌”。
受国际原油价格上涨的影响,4月22日,A股石油类相关股票午后迅速飘红,而航空股普遍走低,Wind数据显示,当日航空指数跌幅高达4.11%。对于国内成品油价格,机构分析人士认为,按照目前国际油价持续上涨的趋势来看,下一轮我国成品油价格上涨的概率依然很大。
根据伦敦ICE欧洲期货交易所数据显示,截至11月13日收盘,12月交割的WTI轻质原油期货价格下跌4.24美元,收于55.69美元/桶,跌幅为7.07%。这已经是自10月29日以来,WTI价格连续12个交易日下跌,持续刷新自上市以来的最长跌幅纪录。
新一轮汽柴油调价窗口将于9月30日24时开启。分析机构指出,本计价周期以来,主要产油国未立即增产等消息面利好持续发酵,国际原油价格暴涨,拉动国内参考的原油变化率继续在正值区间上涨,本轮成品油零售限价或连续上调。
记者从多家社会监测机构了解到,近期产油国没有立即增加产量的打算,国际原油市场未来或出现供应短缺。受此影响,原油暴涨,拉动国内原油变化率在正值区间上涨。目前市场对于原油期货价格普遍看涨,认为上行空间已经打开,本轮成品油零售限价迎来“三连涨”是大概率事件。