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11月21日24时，国内成品油新一轮调价窗口将开启。机构普遍预计，国内成品油价将第八次下调。

本轮计价周期内，多空因素交织，国际油价震荡走低。数据显示，美油、布油18日双双下跌，WTI 12月原油期货收跌1.91%，报80.08美元/桶；布伦特原油期货收跌2.4%，报87.62美元/桶。

截图来源：中国石油官网

消息面上，欧佩克下调2022年全球石油需求增长预期，为4月以来的第五次。欧佩克表示，2022年的石油需求将增加255万桶/天，比之前的预测减少10万桶/天。欧佩克还进一步下调明年的增长预期，理由是高通胀和利率上升等日益严峻的经济挑战。

此外，美国圣路易斯联储主席布拉德11月17日表示，即使按照对货币政策的“慷慨”分析，美联储仍需继续升息，因迄今为止的收紧措施“对观察到的通胀影响有限”。卓创资讯称，美联储呼吁继续提高利率来压低通胀，带动了美元汇率走强，对油价形成压制。

中宇资讯分析，截至11月18日第九个工作日，成品油估价模型显示：原油估价91.17，较基准价下降3.06%，对应下调幅度为110元/吨，暂预计11月21日24时成品油零售限价下调110元。

另据金联创测算，截至11月18日第九个工作日，参考原油品种均价为90.40美元/桶，变化率为-1.85%，对应的国内汽柴油零售价应下调120元/吨。距离调价仅剩1个工作日，此次下调几无悬念，预计下调幅度或在130-140元/吨附近，折合升价约在0.1-0.12元。按此估算，加满一箱（50L）92#汽油将少花5-6元。

中新经纬注意到，2022年以来国内成品油价已进行了21轮调整，呈现“十三涨七跌一搁浅”格局，汽油价格累计上调1645元/吨，柴油价格累计上调1580元/吨。若本次下调兑现，国内成品油价格将呈现“十三涨八跌一搁浅”格局。

根据“十个工作日一调整”的原则，下轮调价窗口为12月5日24时。

展望后市，中宇资讯认为，主要能源机构对石油市场需求前景态度并不乐观，俄罗斯石油制品仍在拓展出口渠道，全球局部能源短缺压力减轻，判断短线油价下行风险仍然较高，若美联储继续放缓加息节奏的迹象进一步坐实，油价或仍有反弹机会。按现有油价走势推测，12月5日调价可能继续呈下调预期。

金联创则认为，零售价即将兑现下调，原油短期维持震荡走势，消息面或难寻支撑。汽油方面，防疫管控优化措施影响或进一步显现，私家车出行半径及频率或逐步提升对汽油需求有一定支撑。目前市场汽油价格相差较大，预计后期低价资源跌幅或相对有限，高价将逐渐贴近市场。