9月1日24时,我国成品油调价窗口将如期开启,机构普遍预计,原油短期反弹难以改变本轮调价的方向,油价有望迎来年内首个“六连跌”。
今年下半年国际油价出现“二次探底”,并在8月24日刷新了六年多的新低。在7月1日到8月24日不足两个月的时间内,纽约油价累计下跌35.7%,失守每桶40美元的关键关口;布伦特油价累计下跌32.9%,一度跌至每桶42美元附近。
就在人们担忧原油行情会“一泻千里”的时候,最近两个交易日原油市场发起反攻。在8月27日和28日两天累计涨幅超过16%。有关专家认为,近期国际油价的“凶猛反弹”与近日全球资本市场情绪回暖不无关系,但市场超供的压力仍为油价上涨设定了“天花板”。
“现在就下定结论称国际油价已经实现筑底逆转为时尚早。”易信总部中国区副首席交易官朱文灏坦言,虽然市场信心有所恢复,但全球原油供过于求的局势仍未发生根本性改变。中金公司原油研究员郭朝辉认为,原油市场超供压力将给国际油价设置一个难以逾越的“天花板”。预计至少在未来的1年至2年内,国际油价难以突破每桶60美元的关口。如果页岩油技术进一步突破,成本进一步降低,这个“天花板”可能随之进一步降低高度。
虽然国际油价暴涨,但由于前期跌幅较深,且调价时间窗口临近,专家认为国内油价“六连跌”或如期兑现。根据我国成品油调价机制,9月1日24时,新一轮成品油调价时间窗口将开启。按照目前一揽子原油变化率水平来看,国内油价仍可能继续下调。安迅思研究中心高级研究员梁丹介绍,在上轮“五连跌”之后,全国93号汽油价格普遍进入“5元时代”,而如果“六连跌”兑现,不少地区柴油价格可能进入“4元时代”。
受此拉动,截至10月14日,中宇资讯测算原油变化率为10.51%,中宇原油估价50.076美元/桶,较基准价涨4.763美元/桶,亚洲原油估价49.617美元/桶,较基准价涨4.304美元/桶,综合上轮搁浅幅度后,暂预计20日零时成品油零售限价上调285元/吨。
受此拉动,截至10月14日,中宇资讯测算原油变化率为10.51%,中宇原油估价50.076美元/桶,较基准价涨4.763美元/桶,亚洲原油估价49.617美元/桶,较基准价涨4.304美元/桶,综合上轮搁浅幅度后,暂预计20日零时成品油零售限价上调285元/吨。
根据“十个工作日”原则,新一轮成品油调价窗口将于今天(9月18日)24时打开。由此预计,短期内国际原油或将延续宽幅震荡,全国汽柴油价格或将出现稳中窄幅下跌趋势。
短期内国际原油或将延续宽幅震荡,全国汽柴油价格或将出现稳中窄幅下跌趋势。
我国年内第14次成品油零售价调价窗口期7月21日24时开启。截至7月19日收盘,伦敦洲际交易所布伦特原油期货结算价报48.18美元,WTI原油期货结算价报47.6美元;纽约商品交易所原油期货结算价收报45.45美元,相比6月8日的51.23美元,下跌幅度为11.28%。
我国年内第14次成品油零售价调价窗口期7月21日24时开启。截至7月19日收盘,伦敦洲际交易所布伦特原油期货结算价报48.18美元,WTI原油期货结算价报47.6美元;纽约商品交易所原油期货结算价收报45.45美元,相比6月8日的51.23美元,下跌幅度为11.28%。
新一轮成品油调价窗口将于7月7日24时开启。从国际油价走势来看,多家机构预测国内成品油调价将再次搁浅,出现“两连停”。
端午节小长假前,新一轮成品油调价窗口将于6月8日24时开启。国内成品油价格曾三次上调:4月26日,汽、柴油每吨分别上调165元和160元;5月11日,汽、柴油每吨分别上调120元和115元;5月25日,汽、柴油每吨分别上调210元和200元。
央视财经记者从国家发改委获悉,5月12日0点将上调国内汽柴油限价,汽油每吨上调120元、柴油每吨上调115元。
记者从发改委获悉,4月27日0点将上调国内汽柴油限价,汽油每吨上调165元、柴油每吨上调160元。全国平均来看折合90号汽油每升上涨0.12元,0号柴油每升上涨0.14元,92号汽油每升上涨0.13元,95号汽油每升上涨0.14元。
昨日,记者从省发改委了解到,此次价格调整后,我省90号汽油最高零售价格为每升5.2元,上涨0.12元,93号汽油每升5.51元,上涨0.13元。
50升油箱的车,加满一箱油,大约多花6块钱。
4月26日,国内成品油调价窗口将再次开启。针对“上调油价是否会造成物流交通成本上升、进而推高物价”的担忧,李彦称,本次上调幅度应该不大,所以这种影响可以忽略。
或年内首涨结束“六连停”。
据发改委网站消息,截至3月13日,国内成品油价格挂靠的国际市场原油前10个工作日平均价格低于每桶40美元。