记者8月1日从工业和信息化部获悉,工业和信息化部、国家发展改革委、生态环境部近日联合印发《工业领域碳达峰实施方案》(简称《方案》),明确到2025年,规模以上工业单位增加值能耗较2020年下降13.5%。同时,《方案》还提出了深度调整产业结构、深入推进节能降碳、加快工业绿色低碳技术变革等六方面重点任务,以及重点行业达峰行动、绿色低碳产品供给提升行动两个重大行动。
从总体目标看,《方案》提出,“十四五”期间,产业结构与用能结构优化取得积极进展,能源资源利用效率大幅提升,建成一批绿色工厂和绿色工业园区,研发、示范、推广一批减排效果显著的低碳零碳负碳技术工艺装备产品,筑牢工业领域碳达峰基础。到2025年,规模以上工业单位增加值能耗较2020年下降13.5%,单位工业增加值二氧化碳排放下降幅度大于全社会下降幅度,重点行业二氧化碳排放强度明显下降。
《方案》将产业结构调整列为六大重点任务之首。其中提到,推动产业结构优化升级,坚决遏制高耗能高排放低水平项目盲目发展,大力发展绿色低碳产业。鼓励钢铁、有色金属等行业原生与再生、冶炼与加工产业集群化发展。围绕新一代信息技术、生物技术、新能源、新材料、高端装备、新能源汽车、绿色环保以及航空航天、海洋装备等战略性新兴产业,打造低碳转型效果明显的先进制造业集群。
在深入推进节能降碳方面,《方案》提出,调整用能结构,重点控制化石能源消费,有序推进钢铁、建材、石化化工、有色金属等行业煤炭减量替代。推进氢能制储输运销用全链条发展。鼓励企业、园区就近利用清洁能源,支持具备条件的企业开展“光伏+储能”等自备电厂、自备电源建设。
《方案》提出重点行业达峰行动、绿色低碳产品供给提升行动两个重大行动。其中在重点行业达峰行动上,明确聚焦重点行业,制定钢铁、建材、石化化工、有色金属等行业碳达峰实施方案,研究消费品、装备制造、电子等行业低碳发展路线图,分业施策、持续推进,降低碳排放强度,控制碳排放量。
此外,《方案》还提出健全法律法规、完善经济政策、完善市场机制、发展绿色金融等政策保障。其中明确,建立健全有利于绿色低碳发展的税收政策体系,落实节能节水、资源综合利用等税收优惠政策,更好发挥税收对市场主体绿色低碳发展的促进作用。健全全国碳排放权交易市场配套制度,逐步扩大行业覆盖范围,统筹推进碳排放权交易、用能权、电力交易等市场建设。
“工业是碳排放的主要领域之一,其低碳发展水平对于全国整体实现碳达峰和碳中和具有重要影响。”工信部国际经济技术合作中心研究员毛涛对《经济参考报》记者表示,《方案》立足工业绿色低碳发展实际,结合碳达峰碳中和目标,通过发挥绿色制造示范项目的作用,有助于带动更多工业企业、园区的低碳转型。
毛涛同时表示,《方案》注重市场化手段应用,强调通过完善税收政策体系,推进碳排放权、用能权、电力交易市场建设,扩大绿色信贷投放等,逐步健全基于市场的正向激励机制,提升企业参与节能减碳的积极性。
为加快推动数字技术和能源技术融合创新,以数字化转型助推能源行业绿色低碳发展,加快构建清洁低碳安全高效的能源体系,7月29日,由2022全球数字经济大会组委会主办,国网数科控股公司、中国能源研究会承办的2022全球数字经济大会“数字能源与碳达
2022年6月5日是第五十一个世界环境日,今年的主题为“共建清洁美丽世界”。实现碳达峰、碳中和是我国向世界作出的庄严承诺。
绘学习实现碳达峰、碳中和,是以习近平同志为核心的党中央经过深思熟虑作出的重大战略决策,事关中华民族永续发展和构建人类命运共同体。 历史会镌刻下这一笔。 2020年9月22日,在第七十五届联合国大会一般性辩论上,国家主席习近平向全世
6月2日,省碳达峰碳中和工作领导小组召开第二次会议,深入学习贯彻习近平总书记关于碳达峰碳中和重要讲话重要指示,研究部署下步重点工作,推动经济社会发展全面绿色低碳转型。省委书记楼阳生主持并讲话,省长王凯作具体部署。
“十四五”是碳达峰的关键期、窗口期,按照目标,单位国内生产总值能耗和二氧化碳排放要分别降低13.5%、18%。
交通运输行业正在“碳达峰、碳中和”目标倒逼下加速变革。记者了解到,当前交通领域碳达峰路线图日渐清晰,新能源汽车、充换电设施等多个产业迎来新一轮发展机遇,成为新玩家加速进场布局的热门赛道。
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