记者近日从中国汽车工业协会获悉:受促消费政策相继落地、新品集中上市、物流行业企稳回升等因素推动,我国汽车市场总体呈现“淡季不淡,旺季更旺”的态势,车市热度延续,“金九银十”效应显著。前10月,汽车产销量分别达2401.6万辆和2396.7万辆,同比分别增长8%和9.1%。
汽车月度产销量创当月历史同期新高。10月,汽车产销分别完成289.1万辆和285.3万辆,同比分别增长11.2%和13.8%。其中,乘用车产销同比分别增长7.6%和11.4%;商用车产销同比分别增长42.7%和33.4%。
新能源汽车月度产销创新高。10月,新能源汽车产销分别完成98.9万辆和95.6万辆,同比分别增长29.2%和33.5%,市场占有率达到33.5%。前10月,新能源汽车产销分别完成735.2万辆和728万辆,同比分别增长33.9%和37.8%,市场占有率达到30.4%。
汽车出口持续高速增长。前10月,汽车出口392.2万辆,同比增长59.7%。分车型看,乘用车出口330.6万辆,同比增长67.3%;商用车出口61.6万辆,同比增长28.3%。前10月,传统燃油汽车出口292.7万辆,同比增长49.6%;新能源汽车出口99.5万辆,同比增长99.1%。
“前10月,汽车产销整体表现好于预期。”中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示,随着各项促汽车消费、稳行业增长政策持续落地,效应不断累积,将对汽车市场形成有力支撑,有助于汽车行业实现全年稳增长目标。
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当地时间10月28日,受雇于通用汽车公司的美国汽车工人联合会(UAW)成员扩大了罢工规模。美国中部时间当天17时左右,近4000名田纳西州斯普林希尔通用汽车工厂的工会工人加入了罢工行动。当天,美国汽车工人联合会宣布与斯特兰蒂斯公司达成初步协
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