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　　一季度铁路货运量同比下滑9%

　　国家统计局新闻发言人盛来运昨日表示,一季度铁路货运量总趋势下降和经济下行期对原材料需求下滑有关。尽管如此,铁路运输相关个股股价不跌反升。

　　分析认为,预计未来铁路运价市场化和货运方面的改革有望利好铁路股,而如果经济政策未来出现放松,或将有助于提振原材料需求,缓解运量下滑压力。

　　与原材料需求下滑有关

　　昨日,国务院新闻办公室举行新闻发布会,介绍2015年一季度国民经济运行情况。国家统计局新闻发言人盛来运介绍,铁路货运量总趋势下降和铁路货运所运的产品结构有关,经济下行期对原材料需求下滑,一定程度上转嫁到铁路货运量上,产生一定的影响。数据显示,一季度工业增速比上年四季度回落1.2个百分点。而铁路货运运输50%以上是煤炭,另外还有铁矿石等大宗原材料,在经济下行期对上述原材料的需求下滑。

　　从大秦铁路(601006)发布的公告来看,今年1~3月,大秦线累计完成货物运输量10599万吨,同比减少6.34%。

　　另据记者了解,与去年相似,4月6日起大秦线春季检修开始,将为期25天,于4月30日结束。在这段时间,每日运营时间将中断3～4小时,货运量因此大约削减500万吨。

　　铁路运输股股价不跌反升

　　尽管如此,同花顺iFinD统计显示,大秦铁路今年以来股价累计涨幅达18.76%,昨日涨幅为3.26%,收报12.66元。另一支与铁路运输相关的股票铁龙物流(600125)年初至今股价累计涨幅达56.55%,昨日涨幅3.05%,收报13.87元。

　　分析认为,近年铁路在运价市场化和货运方面进行了一些改革,铁路运输相关个股有望从未来进一步的改革中获益。

　　据广州日报记者了解,今年1月份,国家发改委发布了《关于调整铁路货运价格 进一步完善价格形成机制的通知》。根据通知,国家铁路货物统一运价率平均每吨公里提高1分钱至15.51分。大秦铁路表示,此次铁路货物运价调整将进一步完善铁路货运价格形成机制,增加运价弹性,预计增收约24.1亿元。

　　还有券商分析指出,如果未来经济政策出现进一步放松,包括加快基础设施项目建设、加速促增长的改革等措施的实施,或将有助于提振原材料需求、缓解货运量下滑压力。

　　海外大单密集交付和新订

　　高铁板块年初至今涨幅逾六成

　　昨日,广州日报记者从中国北车获悉,中国首列出口阿根廷米轨内燃动车组在天津北车轨道装备有限公司(简称“天津北车公司”)下线。无独有偶,前日,中国铁建签署了埃及国家铁路网轨道更新项目的有关协议。而在“一带一路”规划方案和加快推进铁路建设等政策利好刺激之下,铁路基建概念相关个股股价不断走高,其中高铁板块年初至今涨幅逾六成。

　　广州日报记者从中国北车获悉,此次下线的这列内燃动车组将用于贝尔莱诺南线运营,最高运行时速100公里,将助推阿根廷轨道交通装备升级换代。

　　据了解,天津北车公司是唐山轨道客车有限责任公司出资建立的全资子公司。前日,中国北车旗下大连机车车辆有限公司发布消息,由该公司自主研制的两台CKD0B型内燃机车出口运抵越南,进一步布局东南亚市场。

　　无独有偶,4月14日,中国铁建发布公告,公司下属中国土木工程集团有限公司与埃及国家铁路公司签署了埃及国家铁路网轨道更新项目合作框架协议,预计金额6亿美元,约折合37.26亿元人民币。

　　值得关注的是,同花顺iFinD统计数据显示,高铁板块今年以来的整体涨幅累计达61.31%,其中,中国南车(601766)涨幅达364.7%;中国北车(601299)涨幅达347.6%;中国铁建(601186)涨幅超40%;中国中铁(601390)涨幅逾70%。

　　4月10日,中国铁路总公司对外发布的数据显示,今年一季度,全国铁路货物发送量完成8.67亿吨,其中国家铁路货物发送量7.04亿吨。

　　据广州日报记者了解,去年1月份至3月份,全国铁路货运发送量完成9.57亿吨。国家铁路货物发送量完成7.73亿吨。

　　这意味着,今年一季度全国铁路货物发送量同比下滑约9%。(记者杨杉)