1月2日,滴滴“金融服务”频道在滴滴产品端低调上线。产品包括名为“点滴相互”的重大疾病互助产品、大病筹款产品“点滴求助”,以及健康险、理财、车险等板块。据悉,目前滴滴金融服务所呈现的业务均有合规牌照。
对于与出行生态紧密关联的司机、乘客,目前产品有“相互”产品、个人求助产品,还有针对司机、乘客的“滴水贷”信贷产品,以及针对合作伙伴的汽车金融解决方案。结合滴滴平台上的司机资源,金融服务还为保险公司提供保险查勘理赔服务。
记者注意到,滴滴金融服务事业部于2018年初成立,为滴滴出行体系内司机、乘客、合作伙伴等出行生态参与方提供安全可信赖的融资、保险、支付、理财等多样化服务。2018年4月,滴滴出行还与国际金融公司(IFC)签署合作谅解备忘录,将在新兴市场中开启女性发展、数字普惠金融、绿色金融及跨国合作等领域的合作。(记者 陈维城)
新京报记者 陈维城 编辑 王进雨 校对 贾宁
顺风车迟迟不能恢复上线,苦寻盈利空间的滴滴,将重心转向了拼车业务。11月1日起,滴滴在北京地区上线拼车新模式,未拼车成功的市民不再享受实惠的“一口价”,而是直接按照实时快车价格付费。
作为网约车的平台,寻找“失联”乘客的需求是其客服重点关注的事项,但从2019年一季度数据来看,超过六成的“失联”情况是手机原因。
·对于滴滴来说,顺风车能否“回归”,安全是绕不开的话题。安全整改核心是确保顺风车为顺路的共享出行,因此真正顺路行程、真实身份核验和全程安心保障成为整改主要内容。
7月11日,滴滴开始实行新的网约车计价办法。相比于以往,北京大部分地区被分为四个不同计价时段,分别采取不同的单位价格。调整了价格的网约车会给出行带来哪些变化?北京青年报记者进行了实地测试。
沉寂多时的美团打车有了新动向,近日北京交通委发布消息称,美团打车、搜谷、星徽出行等3家网约车平台公司取得了北京市网约车经营许可。