郑州航空港经济综合实验区成各类特色物流集散地
做强航空关联产业
“任何一个产业都不可能孤立存在，相关产业的配套和支撑从小处讲影响发展，从大处说事关成败。”凤凰卫视著名评论员李炜说，郑州在谋划建设航空港经济综合实验区的同时，相关配套产业的发展也要同步启动。
《规划》用一节的内容，对发展与航空物流相关的现代服务业进行了“规划”，指出要“打造具有国际影响力的高端航空及关联产业展会品牌”、“建设全国重要的电子商务中心”、“研究探索建设跨境网购物品集散分拨中心”、“打造具有地区产业特色的服务外包基地”。
“会展业是以一带十的行业。对包括航空在内的交通运输业的拉动作用有目共睹。发展会展业，特别是举办专业化、品牌化、国际化的会展，对航空客运和货运都有重要的带动作用。比如香港、广州、上海，都是会展经济比较发达的城市。”省会展业商会会长王永国说。
随着计算新纪元的到来，以云计算、业务分析洞察、移动互联和智慧商务为代表的新技术的广泛应用，为实现智慧增长提供了新的途径。IBM大中华区交通运输及商品流通行业总经理罗杰表示：集中管控、协同运作、提高经营效益和关注电子商务是未来航空业发展的几大重点。
根据全球知名的航空行业分析机构Amadeus和Travel Tech Consulting公司的一份研究报告指出，以智能手机和平板电脑为代表的移动通信技术和产品将以势不可挡之势改变旅客的旅行体验。在信息化加速发展的今天，电子商务的发展也是实验区未来发展的一大亮点，这里将被打造成为跨境网购物品集散分拨中心。
国家发改委经济研究所副所长宋立说，航空金融产业作为新的社会经济增长模式，如何有效出台促进其健康平稳发展的国家政策、管理体系是核心问题。
郑州航空港经济综合实验区提出，围绕航空金融租赁、离岸结算、贸易融资等展开一系列探索创新，有重点地发展为航空制造业配套的新型合金材料公司，设立财务中心、结算中心，开展离岸结算等业务。据统计，国内航空公司近2000架飞机中，半数以上是通过金融融资和租赁取得的。“飞机租赁成为民航企业拓宽融资渠道、缓解资金压力、节约成本的重要手段。”宋立说。
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供应链管理
供应链是由供应商、制造商、仓库、配送中心和渠道商等构成供应链管理的物流网络。同一企业可能构成这个网络的不同组成节点，但更多的情况下是由不同的企业构成这个网络中的不同节点。比如，在某个供应链中，同一企业可能既在制造商、仓库节点，又在配送中心节点等占有位置。在分工愈细，专业要求愈高的供应链中，不同节点基本上由不同的企业组成。在供应链各成员单位间流动的原材料、制品库存和产成品等就构成了供应链上的货物流。
规划原文：推动快递与电子商务、供应链管理等新兴业务融合发展，鼓励快递企业进入制造业供应链服务领域。
跨境贸易电子商务综合改革试点(“E贸易”)
旨在探索解决当前跨境电子商务存在的难以快速通关、规范结汇等问题，为创新跨境贸易电子商务通关管理模式，完善相关配套管理制度提供支撑；依托电子口岸建设机制和平台优势，实现外贸电子商务企业与口岸管理相关部门的业务协同与数据共享。2012年，国家确定上海、重庆、杭州、郑州、宁波等5个城市为示范城市。
规划原文：开展跨境贸易电子商务综合改革试点……建设全国重要的电子商务中心。
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