近期,国际原油价格持续震荡。部分石油输出国组织(欧佩克)国家能源部长4月21日举行紧急电话会议,讨论了油价暴跌问题,以及可能采取的额外市场支撑措施。分析人士认为,此次油价大幅跳水,凸显国际原油市场供需困境依然严重,未来油价还将继续承压。
4月20日,纽约商品交易所5月交货的西得克萨斯轻质原油期货价格收于每桶-37.63美元,历史上首次转为负值。虽然5月交货的西得克萨斯轻质原油期货价格21日转为正值,但市场悲观情绪依然蔓延,布伦特原油21日跌至每桶18.10美元,创2001年12月以来最低水平。
油价负值意味着,将原油运送到炼油厂或进行存储的成本已经超过了原油本身的价格。此次5月交货的原油期货价格罕见出现负值,主要原因是合约即将到期,卖盘大幅增加,以及市场供应严重过剩,原油储备空间趋于饱和。《纽约时报》认为,此次大跌是原油市场的反常现象,凸显行业在疫情流行期间的混乱局面。
按照交易规则,5月西得克萨斯轻质原油期货合约必须在4月21日前停止交易。对于市场上炒作原油期货合约的投机者而言,如果不在21日之前卖出,就只能选择按照合同接受实物原油交割。由于疫情蔓延引发世界经济停摆,全球原油需求急剧大幅萎缩,全球原油库存持续高企。《华盛顿邮报》称,原油过剩情况严重,有的生产商需要将原油储存在大型油轮中,不停寻找可以卸货的地方。
日前,欧佩克与多个非欧佩克产油国达成减产协议,将从5月1日起每日减产970万桶,但减产力度远不及市场预期,并没有从根本上缓解供需困境。国际能源署执行主任法提赫·比罗尔表示,最近决定减产的国家应尽快采取行动。
油价暴跌令面临严重财务压力的美国石油行业打击巨大。美国政府4月20日表示,正在研究暂停进口沙特阿拉伯原油的可能性,以支持国内能源产业,同时开放国家战略储备油库。康菲石油公司上周表示将削减25%到30%的产量,市场预计其他公司也会跟进甚至被迫停产。油服企业巨头哈里伯顿公布第一季度净亏损10亿美元,预计北美地区开采活动将在第二季度大幅下降。金融机构都铎皮克林霍尔特公司董事总经理迈克尔·布拉德利认为,在未来的9到12个月里,石油行业可能有25%到30%的公司不得不进行重组或破产,但优质的公司将会生存下来。
瑞银集团石油分析师乔瓦尼·斯陶诺沃说,随着原油库存今后几周继续走高,6月交货的原油期货价格很可能继续承压。多个市场研究机构认为,未来油价可能进一步走低,倒逼更多油气公司减产或停产,从而使市场恢复供需平衡。
(本报华盛顿4月22日电)
《 人民日报 》( 2020年04月23日 17 版)
4月28日,国内成品油迎来今年第八次调价窗口。当日国家发展改革委表示,按现行成品油价格形成机制,本轮汽、柴油价格不作调整。
4月21日,在经历了前一夜WTI 5月即期合约开创历史的跌至负值后,将于本月月底交割的布伦特6月即期合约在亚市盘末起转入下行行情并以罕见的速度迅速走低,而WTI 6月活跃合约的价格在此行情带动下也由涨转跌。
受新冠肺炎疫情、国际油价下跌及国内气价下调等影响,2020年第一季度,中国石油、中国石化总共净亏损超360亿元,相当每天亏掉4亿元。中国海油一季度营收415.79亿元,比去年同期的444.07亿元下降28.28亿元。
作为重要经济指标,国际油价今年年初以来走出震荡下行的趋势。上周,纽约商品交易所5月交货的轻质原油期货(WTI)价格出现历史性暴跌,首次跌至负值,引发市场恐慌。国际油价为什么会暴跌?对世界经济复苏有哪些影响?
4月15日,原油表现让此前高呼“抄底原油”的乐天派跌破眼镜——美油WTI结算价报收19.87美元/桶,这是4月以来WTI原油期货第三次在盘中跌破20美元/桶,也是今年以来第四次跌破该价位。
记者从多家社会监测机构了解到,4月15日国内油价再度迎来调整窗口,目前对应下调幅度约为70元/吨,但由于本轮周期挂靠的国际油价依然低于40美元/桶的地板价,因此本次大概率将迎来“两连停”。
记者从多家社会监测机构了解到,3月31日国内成品油调价窗口将再次开启。截至3月30日0时,国内油价第9个计价工作日,原油变化率已经跌至-31.93%,预计下调汽柴油价格超过1200元/吨,约合0.9元/升。
近期利空因素不断,致使国际油价接连下跌。受此影响,一季度国内成品油批发行情呈现大幅下滑走势,市场整体购销气氛较为低迷。
国家发改委17日称,近日国际市场油价持续下跌,按照现行成品油价格形成机制,自2020年3月17日24时起,国内汽、柴油价格每吨分别降低1015元和975元。
记者从多家社会监测机构了解到,随着国际油价遭遇连环杀,3月17日国内成品油或迎来900元/吨的下调幅度,这将是2013年推出新定价机制以来的最大跌幅,届时全国汽油零售价将普遍回归5元时代。