2018年国内油价以“五连跌”收官,2019年油价则以上涨开端。1月14日,国家发改委发布通知,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2019年1月14日24时起,国内汽、柴油价格每吨均提高105元。全国平均来看,92号汽油每升上调0.08元;95号汽油每升上调0.09元。0号柴油每升上调0.09元。
卓创资讯分析师薛珊认为,对于消费者来说,油价的上调意味着出行成本的增加,但由于本次调整幅度较小,故整体来看对市场影响甚微。本次调价政策落地后,油箱容量在50L的家用轿车,加满一箱92#汽油将较之前增加4元。
中宇资讯分析师桑潇介绍说,此前受国际油价连涨、调价预期由下转上、业者补仓动作等支撑,成品油市场行情不断上扬、早已提前消化上调预期,各地汽柴油价格周度累计涨幅100-500元/吨不等。本次零售价上调幅度较小,虽难以对油市形成明显支撑,但鉴于之前国际油价连续上扬、成品油定价机制中原油基准价整体拔高,导致新一轮计价期调价趋势宽幅向上,以目前国际油价来测算,上调预期幅度已高达280元/吨,这将对后期成品油市场走势形成明显提振,再加上市场部分补库动作,所以预计春节前汽柴油市场行情仍将坚挺、油价或继续稳中上行;不过工程基建、交通运输等终端用油需求的陆续转淡,预计将对市场形成一定抑制,阻碍行情上扬的步伐。
1月28日,新一轮油价调整窗口将再度开启。薛珊判断,后期减产继续推进,有关减产利好的消息不断呈现,特别是沙特加大减产力度推动油市供需再平衡。此外,随着中美贸易谈判继续进行,市场情绪明显比之前好转,经济恢复下悲观预期得到一定修复。因此,下周期原油走势虽中间会有回调,但整体仍有一定上涨空间。并且据卓创资讯原油变化率模型显示,重新计算后的国内参考的原油变化率处于正值区间,下一轮成品油限价调整国内成品油市场有望迎来“两连涨”的局面。(记者 王璐)
4月28日,国内成品油迎来今年第八次调价窗口。当日国家发展改革委表示,按现行成品油价格形成机制,本轮汽、柴油价格不作调整。
4月21日,在经历了前一夜WTI 5月即期合约开创历史的跌至负值后,将于本月月底交割的布伦特6月即期合约在亚市盘末起转入下行行情并以罕见的速度迅速走低,而WTI 6月活跃合约的价格在此行情带动下也由涨转跌。
记者从多家社会监测机构了解到,4月15日国内油价再度迎来调整窗口,目前对应下调幅度约为70元/吨,但由于本轮周期挂靠的国际油价依然低于40美元/桶的地板价,因此本次大概率将迎来“两连停”。
瑞幸咖啡22亿元人民币财务造假影响波及保险领域。目前美国已有多家律所将对瑞幸咖啡和特定管理人员提起诉讼,瑞幸咖啡向相关保险公司提出了董责险理赔申请。
记者从多家社会监测机构了解到,3月31日国内成品油调价窗口将再次开启。截至3月30日0时,国内油价第9个计价工作日,原油变化率已经跌至-31.93%,预计下调汽柴油价格超过1200元/吨,约合0.9元/升。
国家发改委17日称,近日国际市场油价持续下跌,按照现行成品油价格形成机制,自2020年3月17日24时起,国内汽、柴油价格每吨分别降低1015元和975元。
记者从多家社会监测机构了解到,随着国际油价遭遇连环杀,3月17日国内成品油或迎来900元/吨的下调幅度,这将是2013年推出新定价机制以来的最大跌幅,届时全国汽油零售价将普遍回归5元时代。
刚刚过去的周末,世界头号石油出口国沙特阿拉伯发起一轮油价“闪电战”,反击俄罗斯等非欧佩克产油国的竞争。3月9日,布伦特原油期货价格开盘即“秒崩”,盘中跌幅一度超过30%,这是1991年以来最大单日跌幅。
记者从多家社会监测机构了解到,国际油价连涨之后又连跌,3月3日国内油价将迎来新一轮的调整窗口,届时或迎年内第二次搁浅。
近日,美伊冲突、中东紧张局势升级,市场避险情绪加速升温,国际油价持续走高创8个月新高,国内油价调整参考的原油变化率在正值范围内逐步走高,1月14日2020年首次调价或以上涨开局,国内多数地区或再度进入“7元时代”。